Qu’est ce que le RORO ou Roll On Roll Off ?
Roll on / Roll off aussi appelé en abrégé Ro/Ro, désigne le trafic roulier, c’est à dire le transport de marchandise pouvant être roulée (voitures, poids lourds, remorques, engins de chantiers et surdimensionnés) par des bateaux spéciaux appelés « rouliers ».
Elle fait référence avant tout à la technique de manutention : on charge et décharge les colis en les faisant rouler depuis la rampe Ro-Ro portuaire vers la rampe mobile du navire, ce qui permet ainsi de conduire tout ce qui est roulant dans le garage du navire ou de l’en évacuer dans l’autre sens.
Les avantages du RORO
- SIMPLE
Le transport RORO est le moyen le plus simple d’expédier la plupart des marchandises sur roues, y compris les véhicules de tourisme, les camions et les utilitaires. Il ne nécessite aucune manutention complexe ni la présence de plusieurs opérateurs pour effectuer le chargement.
- ECONOMIQUE
Le transport RORO permet une réduction des coûts très important. Avec ce type de transport, vous n’avez pas besoin de préparer la cargaison comme vous le feriez avec un conteneur.
- RAPIDE
Des lignes régulières avec plusieurs départs par mois permettent de garantir des durées de transport réduites et des délais de livraison plus courts.
- écologique
Par la mutualisation du transport et des navires de mieux en mieux conçus, l’emprunte carbone de ce type de transport est bien mieux maîtrisée.
- FIABLE
Les types de marchandises pour du transport RORO
- Voitures
- Camions
- Engins de chantier
- Matériel agricole
- Engins de mine et de carrière
- Bateaux
- Yachts
- Trains et tramway
- Maisons mobiles
Nos lignes régulières
Nos partenariats avec les plus grandes compagnies maritimes nous permettent de vous proposer toutes les destinations sur les 5 continents.
Nos principaux ports desservis
Afrique du Nord : Tanger, Alger, Tunis, Alexandria
Afrique de l’Ouest : Casablanca, Nouakchott, Abidjan, Conakry, Cotonou, Dakar, Douala, Lome, Pointe Noire, Libreville
Afrique du Sud/Est : Port Elisabeth, Durban, Maputo
Moyen Orient : Aqaba, Jeddah, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Kuwait, Umm Aast
Amérique du Nord : Halifax, New-York, Baltimore, Charleston, Jacksonville, Galveston
Amérique du Sud : Veracruz, Dom-Tom, Degràd de Cannes, Port Of Spain, Montevideo, Iquique, Lima
Asie : Singapore, Hong Kong , Hitachi, Cai Lan, Ho Chi Minh, Laem Chabang, Port-Klang, Taiwan, Hitachi, mumbai, jakarta
Océanie : Adélaïde, Fremantle, Melbourne, Port Kembla, Brisbane, Auckland, Papeete, Noumea
Dom-Tom : Pointe à Pitre, Fort de France, Port of Spain
Réunion : Le port
Bon à savoir
Ces bateaux dépassent en général les 200 mètres de long et les 30 mètres de large.
Le plus grand transporteur actuel est le Tonsberg qui mesure 265 mètres de long pour 32 mètres de large. Il embarque 8 000 voitures sur ses 13 ponts (source L’ANTENNE).
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